Elveco S.r.l. ha presentato domanda ed ottenuto un brevetto per un cambio automatico-manuale per biciclette che grazie ad un microprocessore, ai dei micromotori, opportuni sensori ed una meccanica personalizzata permette di scegliere automaticamente il rapporto marcia migliore in funzione del percorso, della velocità e dell'accelerazione. Sono stati realizzati due prototipi perfettamente funzionanti del progetto ed è stato riconosciuto un premio per la ricerca e per l'innovazione di prodotto.

IL BREVETTO
Un dispositivo di variazione dei rapporti a comando automatico e manuale per biciclette comprende una coppia di meccanismi manuali, un sensore (3) di rilevamento della cadenza della pedalata, un sensore (4) di rilevamento della velocità della bicicletta, un microprocessore (2) atto ad elaborare i dati provenienti dai sensori (3,4) ed a controllare il funzionamento di una coppia di meccanismi elettromeccanici di variazione del rapporto contenuti in scatole (1,1') poste accanto alle manopole, e due batterie ricaricabili (5) atte ad alimentare i suddetti elementi del dispositivo.

Patents
Elveco has presented a request and obtained a patent for automatic-manual gears for a bicycle, which thanks to a chip and micro motors, convenient sensors and a customised mechanism, chooses automatically which gear to use, in relation to the speed and acceleration. Two prototypes has been made, both working perfectly according to the plans and a prize has been awarded for research and innovation of this product.

Device to vary the report between the manual and automatic commands on a bicycle.
A device that varies the relation between the manual and automatic commands on a bicycle consists of a manual coupling mechanism, a sensor (3) that detects the amount of pedalling that occurs, a sensor (4) that detects the speed of the bicycle, a microchip (2) that accumulates and uses the data derived from the sensors and controls the functioning of the electromechanical coupling mechanism that varies in relationship to contents of the box (1,1') which is located near the handlebars; two rechargeable batteries work and feed the rest of devices parts.